福永先生「シルバーステートの排気量は一番。コントレイル以後も変わらない」
2025年05月04日 04:18
抜粋
1:
福永のシルバーステートへの評価はコントレイルでクラシック三冠を
制覇した後も変わらず、「とにかく規格外のエンジンを持っていた馬でした。
排気量の大きさでいうと、今まで乗った馬のなかで間違いなく一番で、
その評価はコントレイルと出会った今でも変わりません。」 とコメントしている
ウィキより
制覇した後も変わらず、「とにかく規格外のエンジンを持っていた馬でした。
排気量の大きさでいうと、今まで乗った馬のなかで間違いなく一番で、
その評価はコントレイルと出会った今でも変わりません。」 とコメントしている
ウィキより
引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1735803702/
4:
なんでもいいんだけど葦毛か白毛みたいな馬に色を見てシルバーってつけるのは良いと思うが
それ以外の馬だとシルバーって2着の意味が強くなっちゃうからあんま良くないチョイスだと思う
それ以外の馬だとシルバーって2着の意味が強くなっちゃうからあんま良くないチョイスだと思う
5:
福永(2021年凱旋門賞直前)「2500mまでならクロノジェネシスは日本ではトップ」
6:
ここで引退しとけばっていうのが多いディープ産駒の中では絶妙なタイミングで引退できた馬なんじゃないの
コントレイルとかマカヒキとかサトノダイヤモンドとか3歳の最後勝ったところで引退しとけば多分いまだに競馬板でこの辺使ってキタサンブラックとかにマウント取ってたと思う
コントレイルとかマカヒキとかサトノダイヤモンドとか3歳の最後勝ったところで引退しとけば多分いまだに競馬板でこの辺使ってキタサンブラックとかにマウント取ってたと思う
7:
福永・ディープ産駒・種牡馬という事で
なんかいつもシルステとリアステがごっちゃになる
なんかいつもシルステとリアステがごっちゃになる
8:
フレームが壊れていた模様
9:
オープン程度ならG1クラスの馬なら殆どあれくらいのパフォーマンスできるだろ
10:
いや、シルステはオープン走ってないよ。3勝クラス勝ったところで引退した。福永の推しのおかげで絶妙なタイミングの引退になったと思ってる。どう考えてもG1まで駆け上がるような馬ではなかった
13:
初年度2歳時にAEI>>CPIだったから騒がれたのに既にCPI>AEIになってて草
14:
シルステのパフォーマンスならダノンプレミアムでも余裕でできるだろ
16:
こういう未完の大器で、
種牡馬成績も悪いって目も当てられんな
そら主戦も庇うわ
種牡馬成績も悪いって目も当てられんな
そら主戦も庇うわ
17:
そもそもコントレイルが弱かったからね…











